Qingdao Tune Technology Co., Ltd.construit des remorques de concession mobiles commerciales sur mesure sur son site de production de 4 500 mètres carrés à Shandong, en Chine. Cette catégorie couvre les unités qui ne correspondent pas aux profils standard carrés, ronds, Airstream, boîtes aux lettres ou navires. Les projets typiques incluent des remorques de bière pression, des unités de concession à fenêtres multiples, des remorques de boulangerie et des constructions spécialisées avec des configurations d'équipement non standard. Chaque unité utilise un châssis en acier galvanisé, un intérieur en acier inoxydable 304 de qualité alimentaire, des panneaux muraux isolés et des branchements électriques à quai. Les profils standards sont regroupés sousRemorque alimentaire, tandis que les unités automotrices relèventCamion de restauration.
Les remorques personnalisées sont conçues autour de la liste d'équipement du client plutôt que d'un modèle fixe. Les aménagements peuvent inclure une réfrigération à deux zones, des fours à bois, un stockage de fûts à pression ou des vitrines spécialisées. Étant donné que le poids de ces éléments varie, l'équipe d'ingénierie utilise la modélisation des contraintes CAO/FAO pour calculer le centre de gravité avant la construction du châssis. Cela détermine si la remorque a besoin d'une configuration à essieu simple, tandem ou triple et où les essieux doivent être placés par rapport à la charge. Bien faire les choses est important pour la stabilité du remorquage à vitesse d’autoroute.
Le sous-châssis est construit à partir de tubes d'acier de construction creux rectangulaires formés à froid de 100 x 50 x 3,0 mm avec renfort transversal. Le sous-châssis complet est galvanisé à chaud selon la norme ASTM A123, ce qui donne un revêtement de zinc de plus de 80 microns à l'intérieur et à l'extérieur du tube. Cela protège le cadre des produits chimiques de dégivrage des routes, du gravier et de l’humidité atmosphérique. Les festivals côtiers, les marchés extérieurs humides et les sites hivernaux sont des conditions d'exploitation courantes pour ces remorques, de sorte que le cadre galvanisé est standard plutôt qu'une option.
Les remorques de bière pression et de cidre utilisent des solives de sous-plancher en acier renforcées conçues pour des charges de fûts supérieures à 500 kg. Le système de distribution peut inclure des conduites de refroidissement isolées au glycol, des tours de tirage multi-robines en acier inoxydable, des bacs d'égouttage avec des rinceurs de verre sous pression et des refroidisseurs de fûts commerciaux. Ces remorques sont construites pour que les boissons pression restent à la température de service pendant les longues journées de travail à l'extérieur. Le même renfort de sous-châssis est utilisé pour d'autres équipements lourds, tels que les grandes vitrines réfrigérées ou les chambres de congélation à deux zones.
Les dispositions multi-fenêtres sont courantes dans cette catégorie. Ils permettent au personnel de séparer la commande, le paiement et le retrait, ce qui réduit le temps d'attente lors d'événements très fréquentés. Chaque ouverture utilise des trappes pneumatiques à charnière supérieure soutenues par deux vérins à gaz 300N et des joints continus en caoutchouc EPDM de qualité automobile. Lorsqu'elles sont fermées pour la nuit, les écoutilles se verrouillent dans une enceinte étanche. L'emplacement des fenêtres est planifié en fonction du menu, de la position des équipements et de la direction d'où les clients s'approchent.
Les murs et le plafond utilisent des panneaux sandwich multicouches avec une âme de 50 mm en polyuréthane ignifuge ou en mousse XPS. La conductivité thermique est évaluée à λ ≤ 0,024 W/m·K. Le noyau se situe entre une peau extérieure et une doublure intérieure en acier inoxydable. Cela réduit le gain de chaleur en été, limite la condensation sur les surfaces métalliques intérieures et réduit la charge sur le climatiseur ou le chauffage pendant les longs quarts de travail.
Chaque unité dispose d'un panneau de distribution étanche IP67 avec un dispositif à courant résiduel de 30 mA et des disjoncteurs miniatures individuels pour les circuits d'appareils séparés. Le câblage en cuivre traverse des conduits en PVC rigide jusqu'aux entrées de quai industrielles CEE de 110 V, 220 V, 240 V ou 380 V. Cela permet aux plaques chauffantes, aux machines à expresso, aux compresseurs de refroidissement et à l'éclairage de fonctionner en même temps sans déclenchement thermique. Un générateur et une préparation solaire sont disponibles pour les sites sans alimentation à quai.
La plomberie utilise une tuyauterie PEX-B de qualité alimentaire approuvée par la NSF, connectée à deux réservoirs d'eau douce et d'eaux grises en polyéthylène de 100 à 150 L avec des capteurs de fluide électroniques. Une pompe à membrane sur demande de 12 V fournit 4,5 GPM à 50 PSI. La station de lavage comprend un évier en acier inoxydable 304 à 3 ou 4 compartiments avec un séparateur de graisse sous le plan et un chauffe-eau électrique instantané fournissant de l'eau jusqu'à 65°C pour la désinfection des ustensiles.
Les zones de cuisson utilisent des auvents d'échappement en acier inoxydable 304 avec des filtres à graisse à chicane amovibles. Un ventilateur centrifuge à vitesse variable monté sur le dessus, d'une puissance supérieure à 1 200 CFM, extrait les particules de graisse, la fumée et la chaleur. Les bouches d'aération à faible vitesse dans les cloisons latérales maintiennent une pression interne équilibrée, ce qui réduit les refoulements et maintient la température de la cabine stable pendant les longues périodes de cuisson.
Les murs intérieurs, les courbes du plafond, les zones anti-éclaboussures et les comptoirs sont revêtus d'acier inoxydable 304 de qualité alimentaire de 1,0 mm avec des joints à gorge. Le plancher combine une sous-couche en contreplaqué de qualité marine avec une couche supérieure antidérapante en aluminium à damier de gros calibre et des bouchons de vidange intégrés. Ces surfaces sont conçues pour être lavées en fin de journée et réduisent le risque que des particules alimentaires s'accumulent dans les coutures.
Avant expédition, chaque remorque est soumise à un test déluge de 30 minutes dans une chambre environnementale. L'eau à haute pression à 35 PSI cible les trappes de service, les portes et les joints du toit pour vérifier les fuites. Les systèmes électriques sont soumis à des tests de résistance d'isolation et les conduites d'eau sont testées sous pression. Chaque unité reçoit un VIN à 17 chiffres sur la barre d'attelage, ainsi que des schémas électriques et des documents d'homologation CE. TUNE offre une garantie structurelle de 12 mois sur le châssis et une assistance internationale en matière de pièces de rechange.
Les remorques personnalisées de cette catégorie peuvent être fournies avec des documents conformes aux normes CE, ISO 9001, DOT, EPR, COC et NSF, si nécessaire. TUNE détient le statut de fournisseur Alibaba Gold et a effectué des inspections tierces régulières par SGS et Intertek. Les numéros de certificat, la portée et la validité peuvent être fournis avant de commander.
Q : Quand dois-je choisir une version personnalisée plutôt qu'un profil standard ?
R : Lorsque la liste d'équipement ne correspond pas à une disposition standard, ou lorsque la remorque nécessite un stockage de fûts à pression, une réfrigération à deux zones, des fours à bois ou une disposition de fenêtres spécifique. Les constructions personnalisées sont citées à partir de votre liste d’équipement et des conditions du site.
Q : Comment la stabilité de remorquage est-elle calculée pour les charges non standard ?
R : L'équipe d'ingénierie modélise la charge en CAO et calcule le centre de gravité avant la construction du châssis. Ceci définit le nombre d’essieux, la position de l’essieu et le renforcement du cadre. Une remorque dotée d'un local à fûts lourds, par exemple, peut nécessiter une disposition d'essieux différente de celle dotée d'un équipement d'affichage léger.
Q : À quel délai dois-je m'attendre ?
R : Le délai de livraison dépend de la taille, de l’équipement et de la finition. Une fois les dessins et le dépôt confirmés, la plupart des constructions personnalisées prennent plusieurs semaines à quelques mois. L'horaire exact est inscrit dans la commande.
Q : La remorque peut-elle être utilisée à la fois pour la nourriture et les boissons ?
R : Oui. Certaines unités sont construites sous forme de remorques à double usage avec une ligne de cuisson d'un côté et une station de boissons pression ou froides de l'autre. La disposition et le panneau d'alimentation sont dimensionnés pour les deux charges.
Q : Quel service après-vente est inclus ?
R : TUNE offre une garantie structurelle de 12 mois sur le châssis, une assistance technique à distance et l'expédition de pièces de rechange courantes telles que des pompes à eau, des robinets, des disjoncteurs et des joints de porte. Les conditions spécifiques sont indiquées dans le contrat.
